Il berger (ammortizzatore di pressione).

Per capire la funzione del berger (cushion plunger - bottone ammortizzatore di pressione) bisogna tenere presente che, a causa della spinta ricevuta dalla corda rilasciata, qualsiasi freccia si flette sul piano orizzontale in una direzione non determinabile con sicurezza, per poi proseguire "a serpente" fino al suo arrivo, attenuando progressivamente l'ampiezza della flessione (spine),
Se la freccia si flette verso la parte aperta della finestra, non incontrera' alcun ostacolo deviante ma se la freccia si flette verso la parte chiusa della finestra e la tocca, ricevera' un colpo che, oltre a deviarla, rischia di romperla.
Pensa alla funzione che svolgono gli ammortizzatori della tua macchina o moto quando "prendi una buca" o un sasso: il berger mantiene la freccia lontana dalla parte rigida della finestra opponendogli una resistenza progressiva determinata dal pistone che spinto dalla freccia flessa agisce sulla molla contenuta nel cilindro (vedi componenti di un berger).

Al momento, esiste un solo tipo di berger.

L'apparente varietà presente in commercio si distingue solo per qualità (vera o apparente), costo e per piccoli particolari decisamente poco significativi quando non controproducenti.

Alcuni berger economici sostituiscono la bussola di regolazione orizzontale del center-shot con un dado esagonale ed eliminano la vite di fissaggio della bussola; apparentemente, il dado svolge la stessa funzione della bussola con fermo ma se avete necessità di una regolazione fine del center shot in orizzontale vi troverete regolarmente ad allentare questo dado e a non sapere più dove si trovava prima di allentarlo.

Altri berger uniscono in un corpo unico la bussola di chiusura con il regolatore di pressione, formando una specie di cappuccio senza particolari vantaggi né svantaggi.

Ultima annotazione: la maggior parte dei berger viene fornita con molle di diversa durezza (forza resistente); sono molto utili per la regolazione fine da effettuare periodicamente.

Una sola raccomandazione vale per tutti i tipi di berger (economici e non):
prima di montarlo sul vostro arco, controllate che il pistone scorra (vada dentro il cilindro e venga spinto fuori dalla molla) fluidamente, senza attriti dannosi e sopratutto senza che si "incanti".

Dove metterlo? guardate il vostro riser; al centro troverete un foro filettato fatto allo scopo di inserirvi il berger; e se per caso invertite la posizione del pistone con quella della bussola di chiusura ... ve ne accorgerete prima di tirare la prima freccia !!!


pagine ideate e realizzate da Attila (Attilio Bossi) - tutti i diritti sono riservati